1. Networks & Spatial Economics
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：1.6
審稿周期：審稿速度不快，但錄用率較高。
接收領(lǐng)域：涵蓋信息、電信、互聯(lián)網(wǎng)、交通、能源儲(chǔ)存和傳輸以及水資源相關(guān)的技術(shù)。
特點(diǎn)：管理科學(xué)與運(yùn)籌優(yōu)化領(lǐng)域的頂級(jí)期刊，適合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、交通規(guī)劃等方向的研究。

2. Transport
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：1.3
審稿周期：審稿速度很快。
接收領(lǐng)域：涵蓋交通運(yùn)輸?shù)闹饕矫妗?br /> 特點(diǎn)：適合交通工程、交通規(guī)劃、交通管理等方向的研究。

3. Transportation Research Record
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：1.6
審稿周期：5個(gè)月左右錄用。
接收領(lǐng)域：涵蓋所有運(yùn)輸方式在政策、規(guī)劃、管理、經(jīng)濟(jì)和融資、運(yùn)營(yíng)、施工、設(shè)計(jì)、維護(hù)、安全等方面的研究成果。
特點(diǎn)：業(yè)內(nèi)聲譽(yù)好，認(rèn)可度高，但影響因子偏低，錄用率約1/4。

4. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：1.9
審稿周期：6-9個(gè)月錄用。
接收領(lǐng)域：包含關(guān)于機(jī)場(chǎng)、道路和其他路面系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)的技術(shù)和專業(yè)文章。
特點(diǎn)：格式要求較多，適合道路工程、機(jī)場(chǎng)工程等方向的研究。

5. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：1.8
審稿周期：7個(gè)月左右錄用。
接收領(lǐng)域：涵蓋航空、公路、鐵路和城市交通系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的技術(shù)和專業(yè)工程文章。
特點(diǎn)：格式要求較多，適合交通系統(tǒng)工程、交通管理等方向的研究。

6. Transportation Planning and Technology
中科院分區(qū)：3區(qū)
影響因子：1.5
審稿周期：一般為2-3個(gè)月。
接收領(lǐng)域：涵蓋交通規(guī)劃、交通系統(tǒng)分析、交通工程等方向。
特點(diǎn)：適合交通規(guī)劃、交通工程等方向的研究。