2. Journal of Advanced Transportation
中科院分區：4區
影響因子：具體數值未明確，但屬于交通工程領域的常見4區期刊
審稿周期：一般2-3個月
錄用率：較高，適合交通工程及相關領域的研究
特點：接收交通工程、智能交通、交通規劃等方向的研究。
3. Journal of Building Physics
中科院分區：4區
影響因子：1.8
自引率：22.20%
審稿周期：2-3個月
錄用率：約86%，難度不大
特點：雖然主要關注建筑物理，但對交通工程中涉及的建筑與交通交叉領域研究友好。
4. Journal of Materials in Civil Engineering
中科院分區：4區
影響因子：2.9
自引率：3.40%
審稿周期：較快，審稿人是小同行
錄用率：較高，領域較廣，沾邊就收
特點：適合交通工程中涉及材料科學的研究方向。
5. Journal of Thermal Science
中科院分區：4區
影響因子：1.8
自引率：11.10%
審稿周期：較快，1個月左右
錄用率：較高，投稿門檻低
特點：雖然主要關注熱科學，但對交通工程中涉及熱管理、能源利用等方向的研究友好。
2. Transport
中科院分區：3區
影響因子：1.3
審稿周期：審稿速度很快。
接收領域：涵蓋交通運輸的主要方面。
特點：適合交通工程、交通規劃、交通管理等方向的研究。
3. Transportation Research Record
中科院分區：3區
影響因子：1.6
審稿周期：5個月左右錄用。
接收領域：涵蓋所有運輸方式在政策、規劃、管理、經濟和融資、運營、施工、設計、維護、安全等方面的研究成果。
特點：業內聲譽好，認可度高，但影響因子偏低，錄用率約1/4。
4. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements
中科院分區：3區
影響因子：1.9
審稿周期：6-9個月錄用。
接收領域：包含關于機場、道路和其他路面系統的規劃、設計、施工、維護和運營的技術和專業文章。
特點：格式要求較多，適合道路工程、機場工程等方向的研究。
5. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems
中科院分區：3區
影響因子：1.8
審稿周期：7個月左右錄用。
接收領域：涵蓋航空、公路、鐵路和城市交通系統和基礎設施的規劃、設計、施工、運營和維護的技術和專業工程文章。
特點：格式要求較多，適合交通系統工程、交通管理等方向的研究。
6. Transportation Planning and Technology
中科院分區：3區
影響因子：1.5
審稿周期：一般為2-3個月。
接收領域：涵蓋交通規劃、交通系統分析、交通工程等方向。
特點：適合交通規劃、交通工程等方向的研究。
2. Transportation
中科院分區：2區
影響因子：4.3
審稿周期：一般為2-3個月
錄用率：中等偏高
特點：旨在促進交通政策、規劃和實踐的國際交流，適合交通政策和規劃方向的研究。
3. Transportmetrica A: Transport Science
中科院分區：2區
影響因子：3.3
審稿周期：一般為2-3個月
錄用率：中等偏高
特點：為運輸科學的原創論述提供論壇，重點是運輸研究方法論的科學方法和對移動人員和貨物的實證分析。
4. Journal of Intelligent Transportation Systems
中科院分區：2區
影響因子：3.6
審稿周期：一般為2-3個月
錄用率：中等偏高
特點：致力于智能交通系統的開發、規劃、管理、運營和評估的學術研究，適合智能交通系統方向的研究。
5. Transportation Research Part A: Policy and Practice
中科院分區：2區
影響因子：6.4
審稿周期：一般為3-4個月
錄用率：中等偏高
特點：考慮處理政策分析、規劃、與政治、社會經濟和物理環境的互動，以及交通系統的管理和評估的論文。
2. IEEE Transactions on Cybernetics
影響因子：9.4
中科院分區：1區-Top
審稿周期：8-12個月
錄用率：中等，適合高質量研究
特點：CCF-B類推薦，涵蓋智能交通系統、交通控制與優化等方向。
3. IEEE Transactions on Evolutionary Computation
影響因子：11.7
中科院分區：1區-Top
審稿周期：8-9個月
錄用率：較低，適合高質量研究
特點：進化計算領域的頂級期刊，適合交通優化、智能算法等方向。
4. IEEE Transactions on Fuzzy Systems
影響因子：10.7
中科院分區：1區-Top
審稿周期：4-6個月
錄用率：中等，適合高質量研究
特點：CCF-B類推薦，適合交通系統中的模糊邏輯、智能控制等方向。
5. IEEE Transactions on Industrial Informatics
影響因子：11.7
中科院分區：1區-Top
審稿周期：5-6個月
錄用率：中等，適合高質量研究
特點：CCF-B類推薦，適合工業互聯網、智能交通系統等方向。
6. IEEE Transactions on Smart Grid
影響因子：8.6
中科院分區：1區-Top
審稿周期：5-6個月
錄用率：中等，適合高質量研究
特點：適合智能電網與交通系統交叉領域的研究。